Een marine automation engineer ontwerpt, programmeert en test besturingssystemen voor schepen en offshore-installaties en stelt ze in bedrijf. Het werk kan elektrotechnisch ontwerp, software en storingsdiagnose combineren. Welke van die taken bij één functie horen, verschilt per rol.
Wat is een marine automation engineer?
Een marine automation engineer werkt aan de automatische besturing van installaties aan boord of offshore. Daarbij gaat het zowel om de elektrische opbouw van een systeem als om de software die bepaalt hoe het reageert.
Bij FMJ Marine Automation komen die kanten samen in de functie Project Engineer Hardware & Software. Vanuit Papendrecht werken we aan besturingssystemen voor industriële, maritieme en marine toepassingen en offshore toepassingen. Dat maakt deze functie een concreet voorbeeld van het vak, geen vaste taakomschrijving voor iedereen in dit beroep.
Wat zijn de taken van een marine automation engineer?
De taken beginnen vaak voordat er iets wordt geprogrammeerd. In onze Project Engineer-functie vertaal je klantspecificaties naar een technisch ontwerp, bepaal je de projectscope en stel je technische specificaties en elektrotechnische ontwerpen op. Vervolgens controleer je of het detailontwerp technisch klopt; een tekenaar werkt de elektrotechnische tekeningen uit. Die verdeling vraagt dat je ontwerpkeuzes kunt beoordelen zonder elke tekening zelf te maken.
Tijdens het project bewaak je de technische voortgang en werk je samen met de projectleider, lead engineer en software engineers. De functieomschrijving laat daarmee ook zien dat de engineer niet alleen een eigen onderdeel oplevert, maar moet kunnen overzien of de onderdelen van de besturing bij elkaar passen.
Welke systemen automatiseert een marine automation engineer aan boord?
Aan boord kan automatisering betrekking hebben op voortstuwing, energiebeheer, ballastwaterbeheer en kraanbesturing. Ook pompen en koelsystemen in de machinekamer kunnen automatisch worden aangestuurd. Een energiebeheersysteem kan bijvoorbeeld het beschikbare vermogen over verbruikers verdelen om overbelasting van generatoren te voorkomen. Dat is een tastbare toepassing: de besturing moet reageren op wat er op dat moment aan boord gebeurt.
We ontwerpen, leveren en installeren onder meer alarm- en monitoringsystemen, besturingskasten en systemen voor energiebeheer. Welke installatie een engineer onder handen krijgt, hangt af van het vaartuig, de operationele omgeving en de geldende classificatieregels. Er bestaat dus niet één standaardpakket aan boord waarop deze functie altijd neerkomt.
Hoe gebruikt een marine automation engineer PLC’s en sensoren?
Een programmeerbare logische controller (PLC) ontvangt signalen van sensoren, verwerkt die volgens geprogrammeerde regels en stuurt vervolgens onderdelen van de installatie aan. De besturing kan reageren zodra de gemeten druk, temperatuur of stroomsterkte een ingestelde grens overschrijdt. In een machinekamer kan sensordata bijvoorbeeld worden gebruikt om pompen en koelsystemen aan te sturen, zoals beschreven in onze uitleg over scheepsautomatisering.
De engineer schrijft en test de software achter die reacties. Voor het werk is daarom niet alleen van belang dát een signaal binnenkomt, maar ook welke actie de installatie bij dat signaal moet uitvoeren.
Hoe verloopt het werk van ontwerp tot inbedrijfstelling?
In de Project Engineer-functie loopt het werk van elektrotechnisch ontwerp en engineering en PLC-software via paneelbouw en testen naar inbedrijfstelling. De engineer schrijft en test PLC-software in huis of op locatie en stelt besturingssystemen zowel in huis als op locatie in bedrijf.
Dat laatste is meer dan een overdracht op papier: bij de inbedrijfstelling moet de ontworpen besturing in de installatie worden getest. Voor iemand die uit de elektrotechniek of software komt, is juist die combinatie van ontwerpen, programmeren en controleren in de praktijk kenmerkend voor deze rol.
Hoe worden storingen in maritieme besturingssystemen opgespoord en opgelost?
Bij een storing is de eerste vraag of het probleem via de besturing te onderzoeken is of dat er fysiek iets aan boord moet worden hersteld.
| Op afstand | Aan boord |
|---|---|
| Via een beveiligde verbinding kan een waltechnicus de systeemstatus, alarmlogboeken en sensordata bekijken. Softwarefouten, verlopen licenties of uitgevallen communicatie tussen modules kunnen zo aan het licht komen. Na de diagnose kan de technicus de bemanning instructies geven of een commando naar het systeem sturen. | Een defecte kabel, sensor of ander hardwareonderdeel kan niet via die verbinding worden gerepareerd. Daarvoor is een monteur aan boord nodig. |
Deze grens tussen diagnose en fysieke reparatie staat ook in onze uitleg over storingen. Storingswerk vraagt dus dat je de informatie uit de besturing kunt beoordelen én herkent wanneer onderzoek op afstand niet genoeg is. Neem voor vragen over ondersteuning gerust contact op met ons team.
Welke opleiding en vaardigheden heeft een marine automation engineer nodig?
Voor onze vacature Project Engineer Hardware & Software telt ervaring met elektrotechniek en industriële automatisering. Kennis van programmering, procesautomatisering en instrumentatie sluit aan op het werk met besturingssystemen.
Voor een bredere loopbaan in maritieme elektrotechniek kan mbo-elektrotechniek een basis zijn; ook hbo-elektrotechniek of maritieme techniek en praktijkervaring bij een scheepswerf, rederij of offshorebedrijf zijn mogelijke routes. Een specifieke mbo-opleiding is daarmee geen algemene toelatingseis voor dit werk. Vergelijk bij deze vacature vooral je ervaring met elektrotechniek en automatisering met de functie-eisen. Past je profiel bij de elektrotechniek, maar staat jouw ideale functie niet tussen de actuele vacatures? Ontdek dan de mogelijkheden via een open sollicitatie bij FMJ Group.
Hoe helpt FMJ Marine Automation bij maritieme automatisering?
Ons werk omvat automatiseringssystemen voor onder meer schepen en kranen. Voor wie wil weten welke soorten projecten en werkzaamheden daarachter zitten, biedt ons overzicht van automatisering deze checklist:
- Nieuwe systemen: ontwerp, levering en installatie van besturingssystemen en bijbehorende onderdelen.
- Bestaande systemen: modificaties en migraties van verouderde systemen naar een ander platform.
- Ondersteuning: consultancy, inspecties, onderhoud en 24/7 service.
We werken volgens dat overzicht leveranciersonafhankelijk en hebben kennis van hard- en software van verschillende merken. Voor een engineer betekent die combinatie dat het werk niet beperkt hoeft te blijven tot één nieuw systeem of één fase van een project.
Elektrotechnisch ontwerp en software komen samen in deze Project Engineer-rol
In de Project Engineer-functie bij FMJ horen ontwerp, programmering, testen en inbedrijfstelling bij één rol, in samenwerking met andere technische specialisten. Bekijk de vacatures en werken bij FMJ en vergelijk de gevraagde ervaring met je eigen achtergrond.
Gerelateerde artikelen
- Hoe stap je vanuit een andere technische functie over naar elektrotechniek?
- Offshore werken zonder offshore ervaring: is dat mogelijk?
- Is er een opleiding voor paneelbouw in de elektrotechniek?
- Wat is het verschil tussen maritime elektrotechniek en offshore elektrotechniek?
- Hoe maak je een sterke CV voor in de elektrotechniek?